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的发言人表明，公司正在与运送同伴协作办理货运，以保证宜家价值链中工作人员的安全，苏伊士运河的状况将发生延误，或许会引起某些宜家产品的供给受限，咱们正在评价其他的供给选项。

物流高管告知媒体，他们正在寻求经过空运运送部分产品，作为一种或许的解决方案。美国邮寄商也在评价跨太平洋的运送方案，乃至将巴拿马运河作为代替交易道路，他们正在剖析这些方案的用时和本钱。

但无论是空运仍是改道，运送本钱的压力将很快在供给链中呈现，终究传导给顾客。艾伦 · 贝尔说到，从印度到美国东海岸，一个规范集装箱的运费在短短 30 地利间内就从约 2000 美元升至 7000 美元，他置疑某一环节的加价利用了地舆政治学要素。

美国服装鞋类协会（AAFA）正注重红海形势，协会总裁兼首席执行官拉马尔（Steve Lamar）表明，美国 98% 的服装都是进口的，因而保证安全且实惠的运送至关重要。

周三有新闻媒体报道称，多名音讯的人悄悄表明，美国及其盟友正在考虑对也门胡塞装备基地进行军事冲击，他们都认为美国此前宣告组成的红海护航联盟不足以消除胡塞装备对红海航道的要挟，而是要从源头冲击、削弱胡塞装备。

【48812】红海航道最新动态：绕行货品价值打破千亿美元集装箱运价是一周前四倍