【48812】为航运业按下节能减排“加快键” 亿纬锂能在汉发布船用集装箱式移动电源
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湖北日报报讯（记者李溪 通讯员许宸）5月28日，智能新能源船只技能创新工业联盟2022年会在汉举行。会上，由亿纬锂能、武汉理工大学和我国船级社一起研讨规划的船用集装箱式移动电源正式对外发布，我国船级社现场为其颁发船用集装箱式移动电源的产品证书，标志着该产品间隔走向市场又迈进了一步。
该款船用集装箱式移动电源选用规范20尺海运集装箱尺度规划，内部搭载磷酸铁锂电池体系，其最大容量挨近2000kWh，大约相当于40台电动汽车。运用该移动电源的船只，在码头泊位完结一次“换电”，仅需15分钟-30分钟。
近年来，国内电动船只开展迅猛，但传统的泊岸充电运营形式影响了船只运营功率，也限制了电动船只的推广应用。据我国船级社武汉分社产品检验处负责人贾思庆介绍，船只能量需求较大，飞行环境杂乱，路程焦虑问题比电动汽车更杰出，此外，船只搭载的动力电池容量巨大，充电耗时长，长期等候充电极度影响船只运营，也占用名贵的岸线资源，不适用于电动船只未来的开展。亿纬锂能电池体系研究院储能技能中心总监易昊昊博士介绍说，集装箱式移动电源作为一种新式电源配备，具有较高的功率密度和单位体积内的包括的能量，一起具有长寿命、高可靠性、高安全性及宽环境适应性、换电操作时间短等长处，可完成快速续航，进步船只的运营功率和动力电池利用率。
当时，电动船只是船只智能化、绿色化开展的必然趋势，也是内河航运业完成节能减排和改变开展方法与经济转型的重要途径。到现在，亿纬锂能船用动力电池总装机量超100MWh，装船数量逾越300艘。
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